http://www.spbchery.ru/ Spbchery Санкт-Петербург Богатырский 14 Секция 63 +78129276166 +78129438441 ru 1440 Sat, 04 Sep 2010 20:28:41 +0300 VaM Shop RSS 2.0 Feed Copyright (c) 2010 ООО "Дерибин" shop@spbchery.ru (ООО "Дерибин") http://www.spbchery.ru/ http://www.spbchery.ru/favicon.ico http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/1/article/Progorela-gofra-na-CHeri-Amulet-- Производитель запчастей на Чери Амулет к сожалению не выпускает отдельно гофру на приемную трубу выхлопной системы! Приемная труба на CHERY идет в сборе с гофрой! Цена такой трубу от 2800 рублей до 3800 рублей в Санкт-Петербурге. С учетом, что труба выходит из строя за 1,5-2 года! Так как гофра сделана из тонкого метала, который не сочетается с нашими погодными условиями. Таким образом она быстро выходит из строя. Что делать? В продаже иметься аналог гофры Бельгийского производства, она сделана из качественного сплава. Сетка гофры в толщину составляет примерно 8 миллиметров. Стоимость такой гофры от 650 рублей до 800 рублей. Как установить или заменить гофру Бельгийского производства на вместо оригинальной? Все просто! Вы приобретаете гофру Бельгийского производства.Находите сервис по ремонту глушителей. Как показывает практика, в среднем за замену гофры берут 600-1000 рублей. Другие сервисы, которые не специализируется на ремонте глушителей, могут выставить ценник от 1500 рублей до 2500 рублей. Будьте внимательней!Приезжаете в сервис и отдаете машинку на ремонт. В среднем процедура занимает от 30 до 50 минут времени. Мастера снимают приемную трубу (не забудьте приобрести новые прокладки на приемную трубу, цена за прокладку в среднем от 80 до180 рублей за штуку. Вам их нужно 2 штуки между приемной трубой и выпускным коллектором, каталожный номер A11-1200011 и прокладку между приемной трубой и катализатором или приемной трубой и резонатором для автомобилей не оборудованных катализатором, каталожный номер этой прокладки A11-1205311) В процессе замены срезаем старую гофру и на ее место ставим новую, затем обвариваем по кругу. Ремонт вместе с работой встанет вам максимум 2000 рублей и что в замен!? Ваша новая гофра прослужит вам долго и не будет больше прогорать! Таким образом поступают все наши клиенты и остаются довольны, а кто покупал новую приемную трубу возвращался к этой проблеме снова! Я надеюсь, что наша информация поможет вам схоронить ваше время и ваши деньги. http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/1/article/Progorela-gofra-na-CHeri-Amulet-- Thu, 01 Jan 1970 02:00:00 +0200 http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/2/article/Tyuning-sveta-na-Chery Отрасль автомобилестроения на заре своего развития оснащала автомобили световыми устройствами, лампами, вакуумного типа. Потом им на смену стали приходить, галогенные и, наконец, в современное время, автомобилисты получили огромное число ламп, среди которых ярко выделяются газоразрядные лампы. Газоразрядные лампы это принципиально новое оборудование, использующееся и в световом тюнинге Чери Амулетов, Фор, Тиг и других. Такие лампы отлично выделяют автомобиль на дороге, и дают водителю её качественный обзор за счёт специфического внутреннего устройства. Газоразрядные лампы работают под блоками управления, которые называются контроллеры. Становится понятно, что мы говорим о ксеноновых типах ламп. У таких ламп нет нити накаливания как у галогена, она просто наполнена инертным газом, разжигающимся под действием двух электродов. Преимущество такой оптики велико. Она потребляет меньше энергии, инертный газ внутри лампы синевато белого цвета, как уже говорилось, весьма сильно освещает дорогу и, имея подобие с дневным светом, повышает безопасность автомобиля на дороге. Таким образом Вам возможно не понадобятся запчасти Чери, а конкретно – детали кузова, фары, двери, стекла. В данное время разработчики ксеноновых ламп для тюнинга света выпускают и элитные модели ксенона, так называемый дневной ксенон. Оптика эта эксклюзивная, она способна отменно выделять автомобиль днём среди большой колонны автомобилей. Устанавливается на элитные модели автомобилей. И у вас появляется уникальная возможность выделить свой автомобиль Чери из потока. Важно знать! Если автолюбитель захотел установить на свой автомобиль «настоящий ксенон» – стоит обратиться к специалистам. Связанно это с тем, что в погоне за деньгами ряд мировых фирм стали выпускать псевдоксеноновые лампы. Псевдоксеноновые лампы не улучшают видимость на дороге, а наоборот только ухудшают её, создавая только иллюзию настоящего ксенона. В нашем магазине можно приобрести как ксеноновые лампы, биксеноновые лампы, так и псевдоксеноновые лампы. Настоящий ксенон, конечно же, дорогой и его можно причислить к элитной оптике. Поэтому поговорим и, о бюджетных направлениях тюнинга света, в котором так же немало отличной оптики. Вот, к примеру, лампы – диоды в 25 кристаллов. Такая оптика светит весьма, сильным светом. Есть ещё относительно недорогая оптика – стеклянные трубки, в которых от одного конца к другому летит молния, или как вариант – сверкающие искры. Такая оптика устанавливается, как правило, под днище автомобиля или в задней части салона. Она весьма эффектно выделяет автомобиль в ночное время. Очень хорошо смотрится на Chery Fora и Chery Tiggo. И, наконец, хочется рассказать о модной декоративной подсветке – ангельские глазки (смотрите фото Гольфа и синего круга). Подсветка эта предназначена для днища автомобиля, а так же передних фар круглого типа. Устроена она на основе простого диода и резистора установленного по обе стороны согнутого вкруг куска прозрачной капельницы. Такое декоративное освещение некоторые автолюбители делают своими руками, но большинство, конечно же, заказывают у мастеров за умеренную цену. Магазин китайских запчастей Чери в Санкт-Петербурге продает по низким ценам: Ксеноновые лампы h4, h7, . . .Биксеноновые лампы . . .Псевдоксеноновые лампы . . .Оригинальные лампы h4, h7, . . . Подходят они не только для Чери Тиго, Чери Амулет, Чери Фора, Чери Кимо, Чери QQ, Чери Кимо, Чери QQ6, но и для всех других автомобилей, мотоциклов, мопедов и других средств передвижения. http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/2/article/Tyuning-sveta-na-Chery Thu, 01 Jan 1970 02:00:00 +0200 http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/3/article/Tyuning-podveski-CHeri Каждый владелец автомобиля знает о том, какие функции возложены на подвеску. И, если он решает заняться ее усовершенствованием, это значит, что он заинтересован в обеспечении самого надежного контакта колес с дорожным покрытием. При этом контакт не должен зависеть от климатических или погодных условий. В дождь, снег или зной автомобиль должен легко разгоняться, поворачивать и тормозить. В первую очередь, надлежит поменять обычные амортизаторы chery: задний амортизатор чери амулет, передний амортизатор чери амулет (правый и левый), амортизаторы чери фора и другие на спортивные, которые изначально намного жестче. Это обеспечивается за счет газа, которым их наполняют при изготовлении. Делается это для того чтобы не допустить вспенивания жидкости в поршне. Что, в свою очередь, сказывается на уровне сопротивления сжатию и отбою. Модель амортизаторов влияет на настройку. Качественные амортизаторы стоят дороже, но и регулировать их гораздо проще. Достаточно нажать кнопки, установленные в салоне. Можно приобрести модели, изменение характеристик которых происходит автоматически, или же те, которые нуждаются в регулярном снятии. Жесткость пружин подвески влияет на управляемость и устойчивость. Тюнинг подвески предполагает наличие двухсекционного узла. В этом случае две пружины дополняют друг друга, создавая комфортные условия для езды на разных участках дороги. Нижняя пружина – мягкая, она сглаживает мелкие выбоины. Вторая, верхняя пружина отличается повешенной жесткостью. Она вступает в действие, когда мягкая сжалась. Это обеспечивает полный контакт колеса с дорожным полотном, не допуская его зависания, что создает более комфортные условия для водителя и пассажиров. Для того чтобы угол установки колес при движении не менялся, рекомендуется снять сайлентбоки, установив на их место сферические шарниры. Как известно, увеличение нагрузки отрицательно сказывается на сайлентбоках. Деформация ведет к изменению рабочих качеств подвески. Сферические шарниры, поднимая прочность подвески на более высокий и надежный уровень, позволяют улучшить управляемость автомобиля. Хотя надо быть готовым к их регулярной замене. Долговечность сферических шарниров невелика, поскольку наличие уплотнителей не предусмотрено. К тому же нельзя полностью исключить возможный риск деформации кузова. Все действия по модернизации подвески направлены на то, чтобы сделать ее жестче. Крен машины может быть снижен жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости. Тюнинг подвески необходим для того, чтобы автомобиль имел не только оригинальный внешний вид, но и был устойчивым на дорогах, обеспечивая владельцу комфорт и безопасность. В магазине запчастей Чери в СПб имеются все доступные на данный момент элементы тюнинга. http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/3/article/Tyuning-podveski-CHeri Thu, 01 Jan 1970 02:00:00 +0200 http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/4/article/Tyuning-tormoznoi-sistemy-CHeri Нет ничего удивительного в том, что владелец хочет придать собственному автомобилю индивидуальные черты, сделать его единственным и неповторимым в своем роде. Ежедневно к тюнингу, как к главному средству, прибегают тысячи людей. Появились печатные и он-лайн издания, в которых можно узнать о самых новых тенденциях в деле украшения автомобиля. Как известно, пределов у совершенства не бывает. Начав улучшать рабочие качества одной системы, сразу же можно обнаружить, что в подобных вмешательствах остро нуждаются и остальные. К примеру, потратив время и средства на перевод мощности на более высокий уровень, тотчас же надо позаботиться о кардинальном улучшении системы тормозов. Некоторые усовершенствования автомобиля, которые не требуют специальных знаний и опыта, владелец может провести самостоятельно. К примеру, поменять стальные диски на кованые или литые. При тюнинге тормозной системы можно без помощи профессионалов заняться установкой суппортов и тормозных колодок для Чери Амулет, тормозных колодок для Чери Фора, а конкретно – заменить передние тормозные колодки chery amulet, задние тормозные колодки chery amulet, колодки тормозные передние chery fora, тормозные колодки задние chery fora. Ведь совершенного очевидно, что чем качественнее и современнее тормозные колодки, тем выше коэффициент трения и выше термомеханическая прочность. Кованые или литые диски охлаждаются значительно лучше. Но, как, не жаль, красивые лекгосплавные диски ведут к быстрому износу тормозных колодок. Из вышеизложенного следует, что тормозная система нуждается в качественном тюнинге, обеспечить который может лишь специалист высокой квалификации. Увеличение диаметра тормозного диска, установка дисковых тормозов на задних колесах, вкупе с вакуумными усилителями тормозов и армированными тормозными шлангами требует специального оборудования и профессиональных умений и навыков. Отдельного упоминания заслуживают работы по заливке спортивной тормозной жидкости, температура кипения которой составляет пятьсот градусов. Чтобы достичь равномерного давления на поршни, необходимо заменить диагональную схему. Ведь одновременное использование ручного тормоза и регулятора давления существенно изменяет тормозной баланс. Как правило, начинать все работы по улучшению тормозной системы следует с передних тормозов, заменив например передние колодки chery tiggo. Ведь именно они выполняют основные задачи. Чтобы ход передней педали быль уменьшен, так же как и необходимые, для этого действия усилия, желательно установить вакуумный усилитель тормозов, снабженный тормозным цилиндром с большим диаметром. Самыми надежными считаются дисковые тормоза. Стояночный тормоз должен быть заменен усовершенствованной гидравлической системой. Не забудьте рассмотреть варианты заменить на chery tiggo колодки задние. И, хотя все работы по тюнингу тормозной системы относятся к разряду дорогостоящих, все затраты очень быстро оправдаются, когда владелец, сев за руль, сможет ощутить все преимущества, которые он получил, занявшись усовершенствованием машины. http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/4/article/Tyuning-tormoznoi-sistemy-CHeri Thu, 01 Jan 1970 02:00:00 +0200 http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/5/article/Dlya-chego-nuzhen-filtr-salona- Вот те вопросы, которые будут освещены в данной статье: Для чего нужен фильтр салона на ЧериКак он работаетКогда его нужно менятьКакие могут быть последствия!  Для чего нужен фильтр салона. Фильтр салона по своему уникальная вещь. Он служит для того, чтобы воздух, который попадает в машину с улицы, был чистым без пыли и мусора. Автовладельцы, которые имели отечественный старый автомобиль или старую иномарку наверняка сталкивались с такой проблемой, что весной из под салонной решетки отопления вылетают, кроме пыли, и листья! Как не смешно все это слышать, но это настоящая проблема, не говоря уже о том, сколько пыли засасывается летом в салон с улицы.  Через два - три года эксплуатации вашего автомобиля, будь то Тигго или Фора, в решетках воздуховода вырастают пещеры из пыли. Это очень вредно для здоровья, так как в грязи как мы знаем скапливаются бактерии и микробы. А что творится в салоне летом!? Только помоешь свой любимый автомобиль, как внутри, так и снаружи. Затем через час, в теплую погоду, проведи пальцем по торпеде и все становиться понятно. Вот для этого и придумали эту уникальную вещь под названием фильтр салона или его еще называют фильтр кондиционера.  Как работает фильтр салона. Фильтр салона сделан из высококачественного материала. Это специальная бумага, которая пропускает воздух и задерживает в ней мельчайшие частицы пыли и грязи при этом не забивается, так что сопротивление воздуха остается почти на нуле.  Еще существуют угольные фильтра они задерживают СО и очень популярны в своем применении. Итак! Как только вы выключаете печку, грязь которая попала на бумагу фильтра, ложится на специальный поддон, так называемся воздушная раковина вентилятора воздуха. Вот поэтому фильтр салона  дорогой. Многие автовладельцы Chery удивляются стоимости, сравнивая его с воздушным фильтром. Но тут технология играет большую роль. Хотя на воздушный бумаги уходит больше, да и сам он в 10 раз больше, но из запчастей Чери фильтр салона всегда будет дороже фильтра воздушного. Фильтр салона работает по принципу как фильтр вашего пылесоса. Нужно отфильтровать пыль и грязь и выпустить чистый воздух в вашу комнату. Фильтр на пылесос тоже стоит не мало!  Когда его нужно менять. Завод изготовитель Чери рекомендуют менять каждые 10 000 - 15 000 км. Но эта цифра европейских стандартов. У нас в России в Санкт-Петербурге много пыли и смога, при этом воздух влажный так, что делайте вывод сами. Если у вас плохо дует печка, потеют окна, - значит вам нужно поменять фильтр салона!  Какие могут быть последствия! Фильтр забивается и начинает душить мотор, что может привести к быстрому выходу мотора вентиляции из строя. И потом ездить с плохим обзором, из-за запотевших окон, не безопасно!  Если вы сомневаетесь, что вышеперечисленное не верно, попробуйте вытащить фильтр и нагреть салон без него. Я надеюсь, что мои рекомендации помогут вам в эксплуатации вашего Чери. Магазин запчастей Chery в Спб всегда в наличии держит: 1.      Фильтр салона Чери Амулет (Chery Amulet) 2.      Воздушный фильтр Чери Амулет (Chery Amulet) 3.      Фильтр салона Чери Фора (Chery Fora) 4.      Воздушный фильтр Чери Фора (Chery Fora) 5.      Фильтр салона Чери Тиго (Chery Tiggo) 6.      Воздушный фильтр Чери Тиго (Chery Tiggo) http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/5/article/Dlya-chego-nuzhen-filtr-salona- Thu, 01 Jan 1970 02:00:00 +0200 http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/6/article/CHeri-Fora--SHarovye-opory Передняя подвеска А21 Для всех автовладельцев марки Чери Фора не секрет, что на передней подвеске колес, шаровая опора переднего рычага держится на стопорном кольце. Да, в магазинах продается шаровая опора отдельно. Но можно ли ее менять? Как это сделать и наконец как сделать это правильно? Если ваш бюджет не позволяет купить рычаг в сборе, а шаровая опара вот-вот скоро вылетит, то можно поменять только шаровую опору. Сделать это правильно можно следующим образом. Необходимо приобрести шаровую опору чери фора, приехать на станцию технического обслуживания, снять рычаг. Шаровая в рычаге крепиться на стопорном кольце (в оригинале), но так, как гнездо сделано слабо, то новую шаровую опору крепить на стопорном кольце нельзя! Для того чтобы качественно посадить шаровую опору в гнездо нужно рычаг нагреть, а шаровую остудить. Только вот этого никто на станции делать не будет, вам просто выпресовывают старую и запресовывают новую! Вследствие чего через пару тысяч километров гнездо шаровой опоры разбивается, и она начинает греметь! Так что, если вы решили поменять шаровую опору переднего рычага на вашей Форе, да так чтоб она держалась, нужно ее обварить сваркой! На сварке шаровая будет держаться надежно и никуда не денется. Но чтобы вы не делали, как показывает практика, шаровые эти ходят не долго. Причина в том, что завод изготовитель не выпускает шаровых отдельно, а их выпускает подпольный Китай, чье качество сильно хромает. Так что выбор за вам - или менять шаровые каждые 5000 км, или купить оригинальный рычаг передний левый и рычаг передний правый в сборе и кататься худо бедно 25000-35000 км. Стоимость новых деталей в среднем от 3000 до 6000 рублей. Наш вам совет, не из коммерческих целей, а из человеческих - не ставьте неоригинал от марок других производителей, т.к. все это тоже подпольный Китай и делается это все в подвале. Оригинальные запчасти Chery имеют все необходимые лицензии и сертификаты и делаются под контролем! Любые запчасти на Чери Фора, Тиго, Амулет, Кимо и другие модели можно приобрести в нашем магазине, а также получить необходимую консультацию http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/6/article/CHeri-Fora--SHarovye-opory Thu, 01 Jan 1970 02:00:00 +0200 http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/7/article/Kolco-SRS-CHeri-Fora- Здравствуйте наши дорогие покупатели! Вас снова приветствует технический отдел магазина СПБ ЧЕРИ! Это статья будет полезна владельцам автомобиля чери фора или фора истина! Этот зимний сезона застала врасплох и стал настоящей проблемой для автовладельцев это марки. Загорелся на панели приборов значок arbg. В 80% случаев это означает кольцо SRS (или кольцо подушки безопасности выходит) вышло из строя! Причина такой поломки это сильные морозы и не доработка детали на заводе марки Чери! Такая проблема уже была когда 2008 г были небольшие морозы! В 2009г морозов практически не было с кольцами народ в магазин не обращался! Вот наступил 2010г и ударили сильные морозы и начали поступать в магазин звонки по данной позиции. Как определить, что сломалось именно кольцо СРС. Симптомы: Не работает управление на руле магнитолойЗагорелся значок АРБЭК Не работает звуковой сигнал Диагноз - кольцо SRS Что делать!? Проблему можно решить только заменой на новую деталь и никак по другому, если вы не Кулибин :) Единственное, что можно - продлить срок эксплуатации данной детали придерживаясь этому правилу: Не крутить рулевое колесо вашего автомобиля пока салон не прогреться до 15-20градусов. Средняя цена на кольцо SRS Chery Fora от 2500 рублей до 4000 рублей Кольца бывают пяти контактные и трех контактные в зависимости от объема двигателя машины! Автомобили в комплектации двигателя объемом 1600 куб. см - трех контактов. Автомобили в комплектации двигателя 2000 куб. см - кольцо СРС пяти контактов, т.к. стоит управление магнитолой на руле. http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/7/article/Kolco-SRS-CHeri-Fora- Thu, 01 Jan 1970 02:00:00 +0200 http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/8/article/CHip-tyuning-CHERY Многие автовладельцы марки чери задают один и тот же вопрос - делаем ли мы чип тюниг на Чери? Знаем ли мы как его делают и что он дает? Чип тюнинг - это изменение программы управления двигателем (штатных настроек). В штатные настройки входят: управление дроссельной заслонки, температура двигателя, датчик детонации, датчик кислорода на выхлопе, чистота вращения коленвала, впрыск, холостой ход и т.д. Все эти настройки соответствуют параметрам автомобиля, это его масса, экономичность, динамика разгона, холостой ход в штатной комплектации. Для того чтобы автомобиль стал динамичней и разгон на малых и средних оборотах стал сильней нужно изменить настройки управлением двигателя. В наше время очень много диагностов, которые не умеют выполнять даже штатные настройки! Бывают такие случаи, когда появляется ошибка Блока Управления Двигателя, неисправности работы инжектора, приезжаем в сервис, подключаем диагностическое оборудование, а ошибок компьютер не выдает. Нам говорят, что все в порядке, но каждый владелец марки Чери знает какой его автомобиль, он чувствует динамику его разгона как не крути, а тут на тебе все в порядке. Мастера, которые плохо разбираются в электронном впрыске, не могут найти причину без диагностического оборудования, хотя есть много способов проверить отдельно каждый датчик на правильную работу в системе электронного впрыска инжектора Чери. Можно сделать вывод, что с нашими мастерами мы не можем получить качественную штатную настройку правильного впрыска и работы инжектора марки Чери. Мой вам совет! Читайте больше информации о настройке и правильной работе инжектора. На форумах можно найти хорошего специалиста, который сможет вам настроить на правильную работу инжектор или сделать чип тюнинг на Чери. Статья написана для интересующихся про: тюнинг Чери Амулет, чип тюнинг Амулеттюнинг Чери Фора, чип тюнинг Форатюнинг Чери Тиго, чип тюнинг Тигго http://www.spbchery.ru/article_info.php/articles_id/8/article/CHip-tyuning-CHERY Thu, 01 Jan 1970 02:00:00 +0200